Vor allem für Fahrzeuge der Oberklasse wurde der ContiPremiumContact SSR entwickelt. Durch seine bionische Profilgestaltung erzielt er eine höhere Kurvenstabilität und einen verringerten Bremsweg auf trockenem und nassem Untergrund. Die Sicherheitsreserven in Kurven werden durch dein asymetrisches Design erhöht und das Aquaplaning-Risiko dadurch vermindert. Es zeichnet sich durch eine stabiles Fahrverhalten und höchste Le
Vor allem für Fahrzeuge der Oberklasse wurde der ContiPremiumContact SSR entwickelt. Durch seine bionische Profilgestaltung erzielt er eine höhere Kurvenstabilität und einen verringerten Bremsweg auf trockenem und nassem Untergrund. Die Sicherheitsreserven in Kurven werden durch dein asymetrisches Design erhöht und das Aquaplaning-Risiko dadurch vermindert. Es zeichnet sich durch eine stabiles Fahrverhalten und höchste Le
Vor allem für Fahrzeuge der Oberklasse wurde der ContiPremiumContact SSR entwickelt. Durch seine bionische Profilgestaltung erzielt er eine höhere Kurvenstabilität und einen verringerten Bremsweg auf trockenem und nassem Untergrund. Die Sicherheitsreserven in Kurven werden durch dein asymetrisches Design erhöht und das Aquaplaning-Risiko dadurch vermindert. Es zeichnet sich durch eine stabiles Fahrverhalten und höchste Le
Durch eine lange Lebensdauer und gleichmäßigen Abrieb beeindruckt der Michelin Primacy HP ZP. Dabei bietet er sowohl gutes Handling auf nasser und trockener Fahrbahn sowie mittels neuer Silika-Mischung reduzierten Kraftstoffverbrauch Ihres Fahrzeugs.
Vor allem für sportlich ambitionierte Fahrer wurde der ContiSportContact 3 SSR entwickelt. Er bietet auch bei hohen Geschwindigkeiten und plötzlichen Spurwechseln eine hohe Lenkpräzision. Der Bremsweg auf trockenen Straßen konnte durch sein spezielles Profil verkürzt und die Aquaplaninggefahr bei Nässe verringert werden.
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